Аэропорт «Жуковский» задолжал Объединенной авиастроительной корпорации более 300 млн руб.
Избавьтесь от проблемного долга и верните свои деньги![](/local/templates/media_default/assets/images/pixeltrue-icons-receipt1.png)
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) от лица своего дочернего предприятия, Летно-исследовательского института (ЛИИ) им. Громова подала два иска против аэропорта «Жуковский». Самое первое заявление на сумму свыше 140 млн руб. было направлено в суд летом 2017 года (истец выиграл дело в первой и апелляционной инстанциях, однако производство по нему еще не завершено). Сейчас ЛИИ передал в суд иск ценой более 160 млн руб. Заседание назначено на 29 апреля 2019 года. Дело будет рассматривать арбитражный суд Подмосковья.
Ответчиком выступает компания «Рампорт аэро», которая и владеет терминалом аэропорта «Жуковского». Взлетная трасса предоставлена в пользование организации на основании агентского соглашения с дочерним предприятием ОАК. На договор аренды руководство Института не согласилось. Вместо этого авиакомпании, совершающие посадку в «Жуковском», обязаны выплачивать вознаграждение ЛИИ через посредничество «Рампорт аэро».
К сожалению, проблемы ответчика связаны с неправильным расчетом собственных возможностей. Институт потребовал с «Рампорт аэро» ежегодно выплачивать ему 294 млн руб. Но в 2017 году услугами аэропорта воспользовалось чуть менее полумиллиона человек. Доход компании составил всего 68 млн руб., которые и передали ЛИИ. Из-за этого прецедента аэропорт «Жуковский» был на грани закрытия.
В 2018 году пассажиропоток увеличился до более 1 млрд человек. Благодаря этому владелец терминала смог перечислить собственнику взлетной полосы еще почти 140 млн руб. К сожалению, долги росли с каждым годом.
Конфликт между сторонами возник также из-за содержания взлетной полосы. По словам сотрудника ОАК, их деловой партнер не занимается чисткой взлетных полос от снега, а также не улучшает состояние аэродромов. В «Рампорт аэро» с обвинениями не согласились. Представители компании сообщали, что хотели взять на себя обязанность по очистке взлетной полосы от снега в счет уменьшения платежей на 120 млн руб. (именно столько стоила бы расчистка). Однако Институт отказался от предложения контрагента.