Что станет с производителями угля в России в 2019 году?

В 2019 году в Европе произошел «обвал» цен на уголь. Полезное ископаемое на Западе стоит на 50% дешевле, чем в прошлом году. Цены стали минимальными с 2016 года.

От изменения европейской ценовой политики страдают не только российские производители угля, но и перевозчики природных ресурсов. Большие убытки терпят Российские железные дороги (РЖД). Железнодорожная инфраструктура России была выстроена таким образом, чтобы большинство поставок проводилось на Запад. Из-за снижения стоимости угля в Европе экспортеры переориентировали поставки в Азию. Однако восточные пути малоразвиты, и вследствие этого перегружены.

В 2018 году цена 1 тонны природного ресурса составляла:

• 86 долл. / 5,45 тыс. руб. в Европе;

• 105 долл. / 6,65 тыс. руб. в Азии.

Сейчас стоимость угля на Западе едва превышает 49 долл. / 3,1 тыс. руб. за 1 тонну.

Производители угля ожидали снижения стоимости полезного ископаемого в Европе в 2019 году, однако предполагалось, что она уменьшится на 15-20%, но никак не на 50%.

Причинами резкого снижения цен на природные ресурсы аналитики называют:

• введение новых норм экологического законодательства, призванных уменьшить выбросы углекислого газа в атмосферу;

• теплые зимы в Европе, не требующие мощного отопления;

• переход электростанций с угля на газ.

Стоимость коксующегося угля, необходимого в металлургическом производстве, также снизилась, но менее значительно (-5,4%). Цена 1 тонны – 181 долл. / 11,47 тыс. руб.

На внутреннем рынке спрос на уголь остается высоким. Российские компании закупили 803 млн тонн полезного ископаемого в 2018 году. Это на 8% больше, чем в 2017 году.

Большая часть российского угля экспортируется в Тайвань, Южную Корею и Японию (43 млн тонн природного ресурса в год).

Представители производителей угля не отрицают, что ряд компаний нашей страны постигнет банкротство из-за понижения цен в Европе.