Главное за неделю: ипотечный кризис и подорожание автомобилей

В Банке России ранее констатировали, что цены и инфляция продолжают стремительно расти. Причем, увеличивается не только стоимость базовых товаров (продукты, бытовая химия, одежда), но и крупных активов — недвижимости и транспортных средств. Квартиры значительно подорожали за счет льготной ипотеки. В Счетной палате отметили, что программа не столько помогла нуждающимся в жилье, сколько повысила цены на квадратный метр за счет ажиотажного спроса. Похожая ситуация сложилась и на автомобильном рынке. Сомневаясь в стабильности рубля, население спешило вложиться во что-то значимое и дорогостоящее: например, автомобиль. Это привело к росту спроса, объемов кредитования и, как следствие, к подорожанию цен на транспорт.

Счетная палата РФ оценила эффект от государственной программы субсидирования ставок по ипотечным кредитам, инициированной весной 2020 года. Там отметили, что стремительный рост портфеля жилищных кредитов повышает риски для финансовой стабильности России. Кроме этого, высокая долговая нагрузка населения отрицательно влияет на ВВП, что может привести к тяжелым и затяжным кризисам. Чтобы избежать негативных последствий, Счетная палата предлагает скорректировать программу с 1 июля 2021-го (после ее продления) и предоставлять право пользование ею только действительно нуждающимся в новом жилье. Кроме этого, по мнению аудиторов, нужно разрешить гражданам пользоваться программой только один раз.

Пандемия и небеспочвенные опасения по поводу обесценивания национальной валюты и дефицита автомобилей привели к резкому спросу на покупку транспорта. Это, в свою очередь, способствовало увеличению выдач кредитов. Причем, возросло не только количество кредитов (сразу на 33%), но и «средний чек» — с 700-850 тыс. руб. до 920 тыс. руб. На фоне увеличения спроса автопроизводители поспешили поднять цены. Так, в среднем сегменте авто подорожали на 150-200 тыс. руб. По прогнозам экспертов, во втором полугодии 2021-го спрос на кредитование несколько снизится из-за повысившейся средней ставки, но цены на автомобили при этом вряд ли снизятся.

Госдума в III чтении приняла законопроект об ужесточении наказания за преднамеренное банкротство. Так, повышаются штрафы до 5 млн руб. (сейчас максимальная финансовая санкция — 500 тыс. руб.) и увеличиваются максимальные сроки лишения свободы с 6 до 7 лет. Предполагается, что более жесткие санкции сократят количество прецедентов, когда с помощью процедуры банкротства списываются многомиллионные, а иногда и многомиллиардные долги. ДОЛГ.РФ вспомнил и собрал ТОП-10 громких кейсов преднамеренного банкротства.

По итогам 2020 года малый бизнес (без учета микропредприятий) потерял выручку в размере 3 трлн руб. В денежном выражении наибольшие потери понесли представители малого бизнеса, занятые в сфере оптовой торговли (2,9 трлн руб.), операций с недвижимостью (244 млн руб.), а также строительства (182 млрд руб.). С точки зрения динамики самыми уязвимыми оказались предприниматели, занятые в сферах туризма (оборот снизился на 57%), добычи природного газа и нефти (-50%), а также добычи угля (-39%). При этом банки продолжают активно кредитовать предприятия. По сравнению с мартом кредитный портфель только малого и среднего бизнеса увеличился на 6,8% и достиг 934,4 млрд руб. Годовой прирост объема кредитования МСП составил 84,1%.

Конкурсный управляющий оказался в ситуации, когда два последних директора компании-банкрота отказались передавать ему документы, «переводя стрелки» друг на друга. После подачи иска часть документов чудесным образом нашлась, но конкурсному управляющему был необходим полный пакет, который он с помощью арбитража рассчитывал истребовать с предпоследнего управленца. Однако суд посчитал, что спрашивать документы следует только с последнего руководителя компании-банкрота, не принимая во внимание его доводы о непередаче документов предыдущим директором — ведь без них предприятие просто не могло осуществлять какую-либо деятельность.